26.12.2001, The Washington Times
 Новий нафтопровід в обхід Росії

 Новий термшал "Південний", який був вщкритий минулого тижня, як очікується, послабить залежність України від ергоносіїв і посилить її роль як транзитного пункту для нафти з басейну, яка призначаеться европейським ринкам.

"Цей проект має величезний вплив на нашу державу та и політику, - сказав прем’ер-мінистр Анатолій Кинах в ітерв’ю. - Україна робить все можливе, щоб зменшити залежнють від (іноземних) енергоресурсів".

Задуманий в 1992 році новий термінал і трубопровід - перша частина проекту, який дозволить Україні переробляти і транспортувати щорічно до 100 мільйонів тонн нафти з колишіх радянських республік в Центральну і Східну Європу.

306-мільний трубопровід, що закінчується в Бродах на північному заході України, з’єднається з іншим трубопроводом, прокладеним від Бродів до польського міста Плотськ, в якому знаходиться важливий нафтопереробний завод, і до Гданська, порту на Балтійському морі, де нафту можна завантажувати на танкери, в задачу яких входить її переправляння на західні ринки.

Проект також передбачає транспортування нафти по існуючому трубопроводу "Дружба", який починаеться в Росії і проходить через Білорусію! Польщу.

Первинна пропускна спроможність нового чорноморського термінала становитиме 9 мільйонів тонн нафти на рік, його максимальна потужність становитиме 45 мшьйонів тонн щорічно.

Одна з основних переваг проекту полягае в тому, що він дозволить експортерам нафти уникнути заторів в переобтяженому Босфоре, що пов’язуе Чорне і Середземне моря.

Крім того, він також стане альтернативним маршрутом транспортування нафти з басейну Каспійського моря. Хоч розвідані резерви нафти регіону складають невелику частину світових, регіон згодом стане серйозним конкурентом Ближнього Сходу.

Відтоді, як в 1991 році розпався Радянський Союз, країни Каспійського регіону, а особливо Казахстан, шукали канали експорту нафти в обхід існуючих маршрутів через Росію, яка використала контроль над енергоресурсами для здійснення політичного тиску на сусідів.

«Якщо розглянути ситуацію в енергетиці за останні 10 років, то стане очевидно, що країни колишнього Радянського Союзу хочуть уникнути залежності від Росії, тому вони шукають нові канали транспортування нафти», - говорить Олександр Москалець, аналітик Київської консультаційної фірми Strategy One, що надає свої послуги «Укртранснафті», українській компанії, що відпов!дає за здійснення проекту.

Майкл Блейзер, президент SigmaBleyzer, хьюстонскої компанії, що консультує український уряд, сказав, що трубопровід Одеса-Броди - єдиний життєздатний маршрут в обхід Босфора. «Єдиний, який існує вже сьогодні, - сказав він. - Це дуже життєздатний трубопровід».

Наталія Федущак